Avião que fará rota mais longa do mundo realiza primeiro voo de teste: conheça a jornada

O primeiro voo do A350-1000ULR

No dia 2 de outubro, a Airbus marcou um importante passo na aviação comercial ao realizar o primeiro voo de teste do A350-1000ULR, um avião projetado para voar até 22 horas seguidas, superando, assim, o recorde atual de voo comercial direto mais longo do mundo.

O modelo MSN 707 decolou e aterrissou em Toulouse, na França, onde completou um percurso de 3 horas e 43 minutos, atingindo uma altitude de 41.000 pés (ou 12.500 metros). A equipe de testes da Airbus, encargada de monitorar o desempenho da aeronave, verificou a nova arquitetura do sistema de combustível durante essa jornada.

Voos diretos: uma nova era

Com o A350-1000ULR, pela primeira vez será possível voar sem escalas entre Sidney, na Austrália, e importantes destinos como Londres, no Reino Unido, e Nova York, nos Estados Unidos. Esta avança promete reduzir o tempo total de viagem em até quatro horas, transformando a experiência de viagens internacionais.

Segredos da autonomia

Atualmente, o voo mais longo em operação é o da Singapore Airlines, ligando Singapura a Nova York, com cerca de 15.350 km e duração superior a 18 horas. O A350-1000ULR está projetado para percorrer até 18.500 km, sendo assim uma inovação significativa na aviação.

Uma característica distintiva do A350-1000ULR é o tanque adicional que permite armazenar mais 20 mil litros de combustível, aumentando a autonomia da aeronave em mais de 1.800 km. Este detalhe é importante para garantir que a aeronave possa cobrir longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento.

Inovações para o conforto

A Airbus planeja realizar uma campanha de testes pela duração de dois meses, visando certificar as modificações na ventilação e no controle de temperatura da cabine, além de inovações na cozinha de bordo, que será mais leve e eficiente para voos prolongados.

A companhia aérea australiana Qantas já encomendou 12 unidades do A350-1000ULR, com previsão de receber a primeira unidade em abril de 2027. Este projeto recebeu o nome de Projeto Sunrise, simbolizando as experiências únicas que os passageiros terão a bordo, como ver o nascer do sol duas vezes durante a viagem.

Design voltado para o bem-estar do passageiro

O modelo será configurado para acomodar até 238 passageiros, oferecendo mais conforto em comparação ao modelo padrão. As classes disponíveis incluirão:

• Primeira Classe: Quartos privativos com cama, TV de 32”, e áreas de armazenamento.
• Classe Executiva: Poltronas que se tornam camas, TV de 18” e mesa de apoio.
• Classe Econômica Premium: Poltronas com apoio para pernas e tela pessoal de 13,3”.
• Classe Econômica: Espaço extra para pernas e tela de 13,3”.

Além disso, a Qantas trabalhou com especialistas em sono para minimizar os efeitos do jet lag, ajustando iluminação e horários de refeição para um conforto aprimorado durante as longas jornadas.

A aviação está entrando em uma nova era com o A350-1000ULR, onde voos longos não são apenas uma questão de distância, mas também uma experiência refinada e inovadora para os passageiros.